Демпартия США планирует провести расследование в отношении американских дизельных компаний, «вовлечённых в ослабление антироссийских санкций», пишет The Washington Post. Отмечается, что демократы могут использовать «свои полномочия по надзору», если получат контроль над конгрессом по итогам промежуточных выборов. Как отмечают эксперты, такие действия Демпартии в текущей ситуации выглядят скорее как политическая месть и стремление подорвать экономику собственной страны.
- Gettyimages.ru
- © baona
Представители Демпартии США намерены провести расследование в отношении американских дизельных компаний, «вовлечённых в ослабление антироссийских санкций», сообщила газета The Washington Post.
«Сенаторы-демократы намерены провести расследование касательно соглашения, заключённого администрацией Трампа, об ослаблении санкций в отношении российского дизеля, что даст представление о том, как партия может использовать свои полномочия по надзору, если заручится контролем над конгрессом на промежуточных выборах», — отмечает издание со ссылкой на представителя демократов в верхней палате парламента.
Как уточняется, комитет сената США по международным отношениям обратился к компаниям, участвовавшим в соглашении, с просьбой сохранить документацию в преддверии возможного расследования.
«У них (компаний. — RT) должны быть опасения как относительно финансовых обязательств, так и в плане расследования», — сообщил представитель Демпартии на условиях анонимности.
Ранее глава Белого дома Дональд Трамп принял решение приостановить действие санкций в отношении российского топлива до апреля 2027 года. По его словам, Москва поставит на рынок 300 тыс. т дизельного топлива, а впоследствии — ещё больше.
«Это неожиданное решение было принято за несколько недель до ноябрьских промежуточных выборов. Рост цен на бензин усилил общее недовольство избирателей тем, как республиканцы решают проблемы, связанные с (ростом. — RT) стоимости жизни, а также с войной в Иране, которая на протяжении всего года дестабилизирует энергетические рынки», — пишет WP.
По оценке вице-премьера РФ Александра Новака, в октябре Москва готова поставить на американский и мировой рынки около 300 тыс. т дизеля, в ноябре — ещё 500 тыс. т, а в декабре — до 1 млн т. Как он рассказал 23 октября, первые три танкера с топливом уже находятся в пути. Как заявил на этой неделе президент России Владимир Путин, цены на дизтопливо после сделки с США упали на мировых рынках на 5—6%. Ранее спецпосланник американского лидера Стив Уиткофф сказал Путину, что сделка по дизельному топливу «действительно важна».
«Президент Трамп глубоко признателен, как и наши фермеры, дальнобойщики и люди по всему миру», — отмечал Уиткофф.
- Дональд Трамп
- AP
- © Mark Schiefelbein
«Им плевать на последствия»
Предполагаемые планы демократов провести расследование относительно сделки Москвы и Вашингтона по дизельному топливу оценил в беседе с RT американский политический аналитик Гарланд Никсон. По его словам, позиция членов Демпартии заключается в том, что они испытывают «идеологическую неприязнь к России» и хотят её «наказать».
«Демократы заявляют, что им плевать на последствия для американского и европейского общества», — подчеркнул Никсон.
По его словам, демократы полностью игнорируют внутренние проблемы и уделяют внимание исключительно внешней политике. Администрация Трампа же вынуждена принимать меры, чтобы смягчить экономические проблемы и снизить инфляцию, добавил он.
Как отметила корреспондент RT Изабелла Блумберг, «довольно любопытно», что сделка, которую Трамп позиционирует как способ снизить цены на топливо на внутреннем рынке, теперь может превратиться в очередное политическое противостояние между демократами и республиканцами.
«Демократы пока не объявляли о возбуждении каких-либо конкретных уголовных дел в отношении компаний, импортирующих дизельное топливо. Однако сама перспектива расследования вызывает у этих предприятий серьёзную озабоченность… Если в ноябре демократы получат контроль над конгрессом, это соглашение может стать гораздо более значимой политической проблемой, причём в ущерб интересам рядового американского потребителя. Ведь дизельное топливо, как нам известно, необходимо обычным американским фермерам, дальнобойщикам и строителям», — отметила журналистка.
- Белый дом
- Gettyimages.ru
- © NurPhoto
По её словам, это также означает, что сельские жители США, которые обычно передвигаются на автомобилях, тоже могут столкнуться с серьёзными трудностями.
«В данной ситуации они оказываются в особенно уязвимом положении. Кроме того, я хотела бы отметить, что поставки российского топлива на американский рынок не смогут смягчить международный кризис с дизельным топливом. Мы видим, как развиваются конфликты на Ближнем Востоке, в том числе в районе Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов. Но в то же время это соглашение неизбежно принесёт хотя бы некоторое облегчение рядовым американским потребителям, которые и без того страдают из-за высокой стоимости жизни», — сказала Блумберг.
«Циничный расчёт»
По мнению экспертов, план демократов по расследованию дизельной сделки между Россией и США выглядит не как «забота о законности», а как политическая месть и стремление подорвать экономику собственной страны.
«Демократы готовы нанести удар по американским компаниям и потребителям, лишь бы навредить Трампу. Инициатива демократов — это классический пример политического саботажа. Используя служебные полномочия, они пытаются запугать американский бизнес, угрожая ему юридической ответственностью за участие в сделке с Россией. Эти действия напрямую подрывают благополучие США. Дизельное соглашение Трампа с РФ было заключено в момент, когда цены на энергоносители в стране достигли почти рекордных значений. Удорожание топлива разгоняет инфляцию и больно бьёт по всем секторам экономики», — отметил в беседе с RT профессор Академии труда и социальных отношений, кандидат политических наук Павел Фельдман.
По его словам, негативные последствия дизельного кризиса ощущают на себе прежде всего рядовые американцы и производители сельхозпродукции. Однако демократы руководствуются предательским по отношению к своему собственному народу принципом «чем хуже, тем лучше», утверждает аналитик.
«Вместо того чтобы поддержать выгодное для США соглашение, они пытаются заблокировать надёжный канал поставок топлива. Их действия направлены на то, чтобы цены оставались высокими, а недовольство граждан накануне выборов в парламент росло. Это циничный расчёт: нанести вред экономике своей страны ради дискредитации политических оппонентов», — сказал Фельдман.
Он также обратил внимание, что демократы целенаправленно действуют против американских фермеров, дальнобойщиков и жителей сельской глубинки — той самой категории «реднеков», которую они открыто презирают.
«Для фермеров в целом ряде штатов США доступный дизель — это вопрос выживания: топливо для тракторов, грузовиков и уборочной техники. Рост цен на него уже привёл к тому, что фермеры несут колоссальные убытки. Сделка Трампа была направлена именно на то, чтобы помочь американским фермерам, скотоводам и дальнобойщикам. Демократы же, блокируя её, бьют именно по тем, кто кормит страну, ведь фермеры для них — это чужой электорат», — пояснил Фельдман.
Он также подчеркнул, что дизельная сделка между США и Россией идёт на благо американских потребителей, а Трамп действует как прагматичный лидер, ставящий интересы своей страны выше «абстрактной геополитики».
«В условиях, когда глобальный рынок дизеля испытывает дефицит, а цены бьют рекорды, глава Белого дома обеспечивает дополнительные объёмы топлива. Это прямая забота о национальных интересах: попытка обуздать инфляцию и снизить стоимость жизни для обычных американцев. Трамп решает проблемы своих граждан, а не пытается понравиться киевскому режиму или европейским бюрократам», — отметил Фельдман.
По мнению экспертов, критика демократов в адрес Трампа за дизельную сделку с Россией — это проигрышная для них позиция. Сделка объективно выгодна избирателям в республиканских штатах, и попытки её сорвать могут быть представлены как война против фермеров и рабочих, что лишь укрепит поддержку Трампа среди его базового электората, отмечают аналитики.
«Электорально эта повестка для Демпартии проигрышная, поскольку Трамп, заключая эту сделку, предстал в роли человека, которому не безразлична судьба простых американцев. Тем более что, кроме рядовых жителей США, из-за высоких цен на топливо страдают также дальнобойщики, а значит, и вся американская логистика. Под ударом оказались фермерские хозяйства в США, которые столкнулись одновременно с подорожанием цен не только на дизель, но и на удобрения», — отметил в разговоре с RT американист Малек Дудаков.
- Заседание в конгрессе США
- Gettyimages.ru
- © Samir Hussein
По его словам, всё это влияет на рост инфляции в США, то есть страдают уже все американские потребители без исключения.
«Поэтому в данном случае демократы, которые активно педалируют повестку поддержки Украины, даже ценой того ущерба, который придётся нести самим американцам, оказываются скорее в уязвимом положении. В то время как Трамп после сделки с Россией, наоборот, оказался в выигрышной позиции в глазах населения Соединённых Штатов. Потому что большинство американцев волнуют именно цены на топливо, а не какая-то патетика о необходимости поддержки Украины», — подытожил Дудаков.
